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저자정보
문형일 (강원대학교) 김학진 (강원대학교) 김헌영 (강원대학교) 박준철 (현대기아자동차) 민병권 (현대기아자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,934 - 1,939 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A door weatherstrip is important for isolation between inside and outside of a car. A weatherstrip is changed stiffness and shape as pass the usage time because it is mainly made from a EPDM rubber. Therefore, isolation ability to prevent incoming dusts, water, and sound is decreased. This paper suggests the analytical prediction process to evaluate acoustic isolation ability according to variety speed conditions. Specially, for considering a driving effect, the Fluid Structure Interaction (FSI) analysis was employed. Through the results of FSI analysis, weatherstrip can be changed by pressure deference between inside of the weatherstrip and outside. In addition, to include the effect of aging and permanent deformation, material data obtained from aging specimen and deformed shape conducted by the viscoelastic analysis in time domain are used. And, to evaluate the acoustic isolation ability, the Statistical Energy Analysis (SEA) was used.

목차

Abstract
1. 서론
2. FSI를 이용한 닫힘 해석
3. 풍동 시험 모사 해석
4. SEA를 통한 차음해석
5. 결론
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