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저자정보
박준석 (한국파워트레인) 장영기 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
760 - 764 (5page)

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A torque converter in automatic transmission transfer the engine power to automatic transmission fluid(ATF). A torque converter consists of the hydrodynamic clutch device and the lock-up clutch device. Especially lock-up clutch device connects directly an engine and an automatic transmission for high efficiency and the low fuel consumption. Friction plate which is main element of torque transfer in lock-up clutch system is made of wet friction material that is consisted of synthetic fiber. Factors decide characteristics of friction material and material composition, apply pressure, rotation speed, ATF temperature. This test evaluates drag torque of lock-up clutch operation distance and ATF temperature.
#Torque Converter(토크 컨버터) #Lock-up Clutch(록업 클러치) #Automatic Transmission(자동변속기) #Wet Friction(습식 마찰) #Single Friction Plate(단판식 마찰재)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험평가 장치 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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