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저자정보
이신경 (한국전자통신연구원) 윤두섭 (한국전자통신연구원) 이정우 (한국전자통신연구원) 권오천 (한국전자통신연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,660 - 1,662 (3page)

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국내 차량에 가장 많이 사용되는 CAN과 K-LINE 프로토콜은 OBD-II 커넥터를 이용하여 차량 데이터를 수집할 수 있는 물리적인 규약이며, 실질적으로 전송되는 차량 데이터는 미리 규정된 메시지 형식에 따라 전송된다. 일부 SAE J1979에서 표준 메시지 목록을 규정하고는 있지만 규정된 모든 데이터를 제공할 의무가 있지 않기 때문에 여전히 국내 차량 제조업체에서는 차량마다 각기 다른 I^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01762456');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#S/W Component #In-Vehicle Network(차내망) #K-LINE #KWP2000 #CAN

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량-IT 공통 컴포넌트
3. K-LINE 차량 정보 수집을 위한 차내망 컴포넌트
4. 결론
References

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