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논문 기본 정보

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학술저널
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양인석 (경북대학교) 송무근 (경북대학교) 이동익 (경북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제2호
발행연도
2012.3
수록면
8 - 14 (7page)

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“Throttle-by-Wire” is an electronic throttle system in which mechanical cables and hydraulics are replaced by a fieldbus network, electric motors and sensors. It is crucial for an electronic throttle to design a controller that can offer an accurate and fast reference tracking performance in the presence of nonlinearities, such as friction in the gearbox and “limp-home” nonlinearity. This paper presents a nonlinear dynamic inversion based control algorithm for electronic throttle systems. Using the proposed method, the specified control performance can be achieved by canceling inherent nonlinear characteristics of the electronic throttle system. The control performance is investigated through a set of simulation results.
#Electronic throttle(전자식 스로틀) #Nonlinear dynamic inversion(비선형 다이나믹 인버전) #Throttleby-Wire(스로틀-바이-와이어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자식 스로틀 모델
3. Nonlinear Dynamic Inversion (NDI) 기반 스로틀 제어기 설계
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - H. T. Dorissen / 2003 / Mechatronics and Drive-by-Wire Systems Advanced Noncontacting Position Sensors / Control Engineering Practice 11 (2) : 191 ~ 197 google schola 2. [학위논문] - Y. J. Kim / 2009 / A Fault-tolerant Throttle Valve Using Sliding Mode Control / 석사 / Kyungpook National University google schola 4. [학술대회논문] - Ü. Özgüner / 2001 / Discretetime Sliding Mode Control of Electronic Throttle Valve / Proc. of the 40th IEEE Conf. Decision and Control : 1819 ~ 1824 google schola 5. [학술대회논문] - M. Vašak / 2004 / Electronic Throttle State Estimation and Hybrid Theory Based Optimal Control / 2004 IEEE International Symposium on Industrial Electronics : 323 ~ 328 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - J.-B. Song / 199905 / Throttle actuator control system for vehicle traction control / MECHATRONICS 9 : 477 ~ 495 google schola

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