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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박종근 (경남대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제11권 제1호
발행연도
2012.2
수록면
68 - 75 (8page)

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In this study, the optimal synthesis of planar steering mechanisms for vehicles is studied. The author minimized the steering error between two front wheels subject to the constraints of transmission angles. Nonlinear programming methods such as BFGS method and golden section search method are used for this optimization. As numerical examples, Ackermann’s steering mechanism, 6-link and 10-link planar mechanism are adopted to check the usefulness of this method. Consequently, among the three optimized mechanisms, 10-link planar one conducts far more accurate performance subject to tight constraints of transmission angles.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 최적합성의 공식화
3. 비선형계획법에 의한 최적화
4. 최적합성 결과
5. 결론
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