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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박준홍 (국립환경과학원) 이종태 (국립환경과학원) 김선문 (국립환경과학원) 김정수 (국립환경과학원) 강대일 (국립환경과학원) 임윤성 (국립환경과학원) 한보영 (국립환경과학원)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제28권 제1호
발행연도
2012.2
수록면
68 - 76 (9page)

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SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle) which is one of the emission standards in Fleet Average System introduced to Korea from 2009 is known as the most severe standard to achieve with internal combustion engine. Considering low sales volume of hybrid vehicles in Korea, vehicle manufacturers are required to develop SULEV technologies for conventional gasoline and LPG vehicles to meet the future Fleet Average standard. In this study, the comparison of emissions has been made between SULEV developed and ULEV LPG vehicles mainly produced in this time. To estimate the emission reduction of SULEV vehicles, CVS-75 and NIER test modes have been used. CVS-75 has been used for emission certification of gasoline and LPG vehicles. NIER modes cover various average vehicle speed and reflect Korean real driving patterns better than CVS-75. The test results show that SULEV LPG vehicles have very high potential to reduce NO<SUB>x</SUB> in regulated emissions, N₂O in green house gases and toluene in VOCs. However, SULEV LPG vehicles don’t affect much on the reduction of CO and total green house gases.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

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