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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.2
- 수록면
- 1 - 8 (8page)
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In recent 5 years, the 70 percent of the ship"s accident was occurred in the fishing vessels, and most of them were the engine troubles and collisions. The capsizing accident was comparatively low portion of occupation, which took only 2 percent, but the scale of accident and the loss of lives and property are known very tremendous. In this paper, it was examined for the stability provisions of fishing vessels in domestic and international to reduce the capsizing of them. Also, it was made an analysis for the case of capsizing accidents to suggest the measures against the capsizing.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 어선의 복원성 기준
Ⅲ. 전복사고 사례 조사
Ⅳ. 사고 원인별 분석
Ⅴ. 결론
참고 문헌
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 선박 복원성 기준 / 국토해양부 고시 제590호
2. [기타자료] - 농림수산식품부 / 2009 / 어선복원성 및 만재흘수선 기준 / 농림수산식품부 고시 제2009-410호
3. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2006 / 수산업에 대한 국가 역할 : 헌법의 정치경제학적 의미와 해석 / 수산해양교육연구 18 (3) : 244 ~ 260
4. [단행본] - 윤점동 / 2002 / 선박조종의 이론과 실무 / 세종출판사 : 39 ~ 52
5. [학술지(정기간행물)] - 이성종 / 2011 / 국내 해양사고 분석과 대책에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 35 (3) : 205 ~ 211
2. [기타자료] - 농림수산식품부 / 2009 / 어선복원성 및 만재흘수선 기준 / 농림수산식품부 고시 제2009-410호
3. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2006 / 수산업에 대한 국가 역할 : 헌법의 정치경제학적 의미와 해석 / 수산해양교육연구 18 (3) : 244 ~ 260
4. [단행본] - 윤점동 / 2002 / 선박조종의 이론과 실무 / 세종출판사 : 39 ~ 52
5. [학술지(정기간행물)] - 이성종 / 2011 / 국내 해양사고 분석과 대책에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 35 (3) : 205 ~ 211
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