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학술저널
저자정보
김병남 (목포대학교) 김우전 (목포대학교) 김광수 (한국해양연구원) 박일룡 (한국해양연구원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제46권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
219 - 231 (13page)

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Numerical simulations have been carried out for a 138K LNG Carrier (KLNG) model ship with free surface, using WAVIS 2.0 and Fluent 6.3.26 with various y+ values and different grid densities. Level-set method for free surface capturing was adopted in WAVIS, while VOF has been used in Fluent. The calculated results were compared with the experiment data. Resistance coefficient, wave pattern, wave profile along the hull surface, axial velocity contours and transverse vectors had been analyzed. When the first y+ value was fixed at 60, the simulation results from both WAVIS and Fluent were improved as the number of grids increased. The convergence time of WAVIS was much shorter than that of Fluent. Furthermore, WAVIS predicted the velocity field and the wave profile along the hull surface better than Fluent. However, Fluent gave better wave patterns.

목차

Abstract
1. 서언
2. 점성유동장 해석기법
3. 모형선 제원 및 계산조건
4. 격자 생성
5. 계산결과
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

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