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저자정보
용진우 (서울대학교) 정대봉 (서울대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
209 - 213 (5page)

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ETM which is short for Engine Thermal Management is a research field dealing with the energy flow from the combustion. The model of the paper consists of mainly 6 sub models: thermal mass model, coolant model, lubricant model, heat transfer model, friction model and exhaust model. The sub models are coupled each other and they exchange heat and signals. We can estimate the engine temperatures by the thermal mass model. Coolant model and lubricant model calculate the heat energy which is transferred from the engine parts to working fluids. Heat transfer model estimates how much energy transfers into the engine parts such as head, liner and piston. The friction model calculates the heat generation from the various mechanical friction sources such as PRA(Piston Ring Assembly), bearings and valve train. Lastly, the exhaust gas enthalpy flow is considered by the exhaust model. A systematic analysis for engine thermal management will be possible by the abovementioned model.
#Engine thermal management(엔진 열 관리) #Energy flow(에너지 흐름) #Engine temperatures(엔진 온도) #Engine thermal mass model(엔진 질량 모델) #Coolant model(냉각 모델) #Lubrication model(윤활 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구개요
3. ETM 모델 구성
4. ETM 모델 시뮬레이션 결과
5. 결론
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