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학술대회자료
저자정보
양재성 (부산대학교) 박지훈 (부산대학교) 이석 (부산대학교) 이경창 (부경대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,019 - 2,023 (5page)

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In the future, an intelligent car requires high level applications such as safety, convenience, reliability. Many automotive companies have chosen the CAN protocol for their in-vehicle networking system such as chassis network system because of its excellent communication characteristics. However, the increasing number of ECUs and the need for more intelligent functions. Recently, FlexRay protocol that is a time-triggered protocol has been introduced. And many automotive companies have been focusing on this protocol. However, FlexRay needs correct 53 PCR parameter for synchronization between nodes. This paper presents a design of FlexRay parameter generation S/W and we evaluated its performance using simple H/W test bed.
#Intelligent Vehicle(지능형 자동차) #In-Vehicle Network(차량네트워크) #FlexRay (플렉스레이) #TDMA(Time Division Multiple Access) #Scheduling Parameter (스케줄링 파라미터)

목차

Abstract
1. 서론
2. FlexRay 프로토콜의 개요
3. FlexRay 파라미터 생성 S/W의 설계
4. 설계된 S/W의 구현 및 평가
5. 결론
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