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학술대회자료
저자정보
이남훈 (지엠대우오토앤테크놀로지) 백승목 (지엠대우오토앤테크놀로지) 박원식 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,346 - 2,354 (9page)

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GMDAT has developed new EU5 2.0 and 2.2 liter L4-cylinder turbocharged diesel engines that have improved power, lower exhaust gas emissions and better NVH performance compared to the previous EU4 engine. Nowadays customers want not only performance and fuel economy but also better NVH performance. To satisfy these consumer expectations, GMDAT set the NVH target as best in segment and to meet this target, engine hardware as well as combustion noise have been improved at each stage of engine development process.
This paper will describe the NVH development process of the engine, including target setting process from benchmarking, NVH improvements of engine components and solutions for quality issues during development process.
#Diesel engine(디젤엔진) #NVH(소음 진동) #Sound power(음향 파워) #Balance shaft(밸런스 샤프트) #Acoustic cover(어쿠스틱 커버)

목차

Abstract
1. Introduce
2. Target Setting
3. CAE Analysis 를 통한 NVH 개선
4. 시험을 통한 NVH 개선
6. 결론
References

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