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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이강이 (한국항공우주연구원) 유승우 (한국항공우주연구원) 김귀순 (부산대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제11권 제6호
발행연도
2007.12
수록면
26 - 34 (9page)

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항공기술의 발전 추세에 따라서 고성능 엔진을 개발하고자 하는 노력이 꾸준히 진행되고 있다. 항공기 엔진의 성능을 향상시키기 위하여 고효율 구성품, 고강도 재료, 정밀제어기술을 복합화하여 적용하는 경우, 개별 부품의 신뢰성과 엔진의 안전성이 저하되는 경향을 보이게 된다. 본 논문에서는 항공기 엔진의 안전성을 입증하는데 필요한 요구조건과 평가기법을 고찰하고, 고효율 순항비행을 위하여 대형 터보팬엔진에 사용되는 터빈케이스 냉각시스템에 대한 안전성 평가를 수행하였다.
#Aircraft engine(항공기엔진) #Certification(인증) #Airworthiness Standard(감항기술기준) #FADEC(디지털 엔진제어장치) #TCCS(터빈케이스 냉각시스템) #Safety Analysis(안전성 분석) #FTA(결함나무분석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 항공기 엔진 안전성 요구조건
3. 안전성 평가기법 및 프로세스
4. 터빈케이스 냉각시스템 안전성 평가
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2007 / FAR Part 33-Airworthiness Standard: Engines 33 (24) : 735 ~ 767 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / SAE ARP 4761: Guidelines & Method for Conducting the Safety Assessment Process on Airborne Systems : 1 ~ 331 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / SAE ARP 4754: Certification Consideration for Highly Integrated Systems or Complex Aircraft Systems : 1 ~ 88 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / 항공기 인증을 위한 안전성 평가 기술동향 2 (2) : 1 ~ 8 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / Aircraft System Safety: military and civil aeronautical Application : 272 ~ 273 google schola

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