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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이인철 (한국항공대학교) 변용우 (한국항공대학교) 구자예 (한국항공대학교) 이상도 (부산대학교) 김귀순 (부산대학교) 문인상 (한국항공우주연구원) 이수용 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제31회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2008.11
수록면
94 - 97 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

파이로 시동기의 압력변화와 터빈 블레이드 회전수 변화에 따른 충동형 터빈 블레이드 입구의 가스온도 분포 해석
이인철 ,  변용우 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
터빈 블레이드 회전수 변화와 터빈 블레이드 엣지 형상 변화에 따른 표면 가스온도 분포 해석
이인철 ,  변용우 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료

2007

파이로 시동기의 고온 가스에 의한 터빈 블레이드의 표면 가스온도 발달과정 해석
이인철 ,  김진홍 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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부분 흡입형 터빈의 표면 가스온도 분포 해석은 유동장 내부가 3차원의 매우 복잡한 유동장을 구성하기 때문에 실제 해석상 많은 시간이 소요된다. 파이로 시동기는 입사각 18°로 설치되어 있으며, 105개의 충동형 터빈 블레이드로 구성되어 있다. 다양한 파이로 시동기 압력 변화에 대하여 터빈 블레이드의 표면 가스온도 분포 해석이 이루어 졌으며, Round형의 터빈 블레이드는 1423K의 온도와 7.2MPa의 압력 조건에서 16000rpm까지 회전하게 된다. 파이로 시동기의 압력과 터빈 블레이드의 회전수가 증가함에 따라 터빈 블레이드의 표면 가스 온도는 하강하게 되며, 파이로 시동기 압력이 5.75MPa 이고 회전수가 12100rpm의 보다 증가함에 따라 터빈 블레이드로 입구의 유동장에는 균일한 표면 가스 온도가 유입되는 것을 확인 할 수 있었다.
#Pyro-Starter(파이로 시동기) #Turbine Blade RPM(터빈회전수)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

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