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학술대회자료
저자정보
이인철 (한국항공대학교) 변용우 (한국항공대학교) 구자예 (한국항공대학교) 이상도 (부산대학교) 김귀순 (부산대학교) 문인상 (항공우주연구원) 이수용 (항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집, May
발행연도
2008.5
수록면
49 - 52 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

파이로 시동기의 압력변화와 터빈 블레이드 회전수 변화에 따른 충동형 터빈 블레이드 입구의 가스온도 분포 해석
이인철 ,  변용우 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
터빈 블레이드 회전수 변화와 터빈 블레이드 엣지 형상 변화에 따른 표면 가스온도 분포 해석
이인철 ,  변용우 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료

2007

파이로 시동기의 고온 가스에 의한 터빈 블레이드의 표면 가스온도 발달과정 해석
이인철 ,  김진홍 ,  구자예 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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터빈 블레이드의 엣지 형상 변화에 따른 표면 가스온도 발달과정에 대해서 전산해석을 수행하였다. Sharp형과 Round형의 터빈 블레이드를 모델링하였으며, 터빈의 회전수는 두 가지 형상 모두 0 ~ 10,000 rpm의 회전 속도를 주어 전산해석을 실시하였다. 터빈의 회전수가 증가할수록 터빈 블레이드 표면의 평균 온도는 하강하였고, Sharp형 엣지 형상이 Round형 엣지 형상에 비해서 터빈 블레이드의 표면 온도 분포가 전반적으로 낮은 분포를 나타내었다.
#Turbo-pump(터보펌프) #Turbine Blade RPM(터빈회전수) #Sharp-Edge(샤프형 엣지) #Round-Edge(라운드형 엣지)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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