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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허진 (계명대학교) 박종명 (계명대학교) 이선봉 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제3호
발행연도
2012.5
수록면
37 - 44 (8page)

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In this paper, the application of robust fuel gauge algorithm in the external environment to general fuel gauge system is proposed. The proposed fuel gauge system is composed of two modules which are Moving Average Filter (MAF) and Inclination Filter (IF). They are used to show correctly the amount of fuel in the external environment which are curve road, slope or acceleration/deceleration driving. In parallel, verification and validation processes using Software In the Loop Simulation (SILS) in personal computer and Hardware In the Loop Simulation (HILS) similar to actual vehicle environments are established. Through this research, it turned out to be possible to operation of gauge become correct of external environment.
#Fuel gauge(연료 지침계) #Fuel gauge system(연료 게이지 시스템) #Sloshing(연료 출렁임) #Sensor(센서)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존 연료 지침계의 제어 방식과 문제점
3. 강인 연료 시스템의 설계
4. 제안한 시스템의 검증
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
2. [학술지(정기간행물)] - 이선봉 / 2008 / 특성 선도를 이용한 자동차용 연료 지침계의 연료 소비율에 따른 시스템 제어 방법에 관한 연구 / 대한기계학회논문집 A 32 (2) : 194 ~ 201 dbpia 3. [학술대회논문] - D. H. Kim / 2005 / Process Design of a Permalloy Shielding Can for Shape Fixability / Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part B-Journal of Engineering Manufacture 219 : 723 ~ 734 google schola 4. [단행본] - W. B. Ribben / 2006 / Understanding Automotive Electronics / SAE : 327 ~ 337 google schola 5. [학술대회논문] - S. H. Kim / 2004 / A Study of Voltage Drop Compensation Algorithm Using Moving Average / Proceeding of the KIEE Annual Summer Conference : 1202 ~ 1295 dbpia 6. [단행본] - D. Y. Kwak / 2006 / LabVIEW / OHM google schola

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