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자료유형
학술대회자료
저자정보
배효길 (한국과학기술원) 권장혁 (한국과학기술원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2010년도 춘계학술대회
발행연도
2010.5
수록면
60 - 66 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

근사모델을 이용한 RAE2822 운용 불확실성 강건최적설계
배효길 ,  권장혁 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료
운용 불확실성을 고려한 RAE2822 형상 강건최적설계
배효길 ,  권장혁 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.04 학술대회자료

초록· 키워드

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In the view of robust design optimization, RAE2822 airfoil was designed to achieve not only the maximum lift-to-drag ratio but also insensitivity of that. While the RAE2822 is flying at the cruise speed, Mach variation is considered as the operational uncertainty. In order to explore the design space, metamodels were introduced instead of consecutively computing the gradient. Also a metamodel was used to represent the sigma space. Using the metamodel, an optimum value was searched in the view of global optimization.
#강건최적설계(Robust Design Optimization) #근사모델(Metamodel) #실험계획법(Design of Experiments) #크리깅 기법(Kriging Method) #운용 불확실성(Operational Uncertainty) #편차공간(Sigma Space) #몬테카를로 시뮬레이션(Monte Carlo Simulation)

목차

1. 서론
2. 형상 강건설계
3. 근사모델 기반 강건최적설계
4. 민감도 기반 최적설계와 비교
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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