지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 394 - 397 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
이 논문은 터빈 캐스케이드 내에서 큰 팁 간극이 블레이드 하중에 주는 효과에 관한 연구이다. 액체로켓엔진의 터보펌프와 같은 소형 터보기계는 제조공정 상 공차의 한계로 인해 상대적으로 큰 팁 간극(10%~)을 갖는다. 그러나 현재 터빈에서의 큰 팁 간극의 효과에 관한 연구가 많이 수행되지 않고 있다. 이 논문에서는 이전 이효성(1) 연구의 실험 결과를 토대로 CFD 계산 및 validaton 을 하였고, 팁 간극이 7.5%보다 작은 경우 전체 블레이드 양력 계수는 팁 간극이 커짐에 따라 증가하다가 7.5% 이후에는 팁 간극이 커짐에 따라 블레이드 양력 계수는 감소하는 경향을 확인하였다. 이러한 경향은 팁 간극의 변화에 따른 팁 와류의 강도 및 위치 변화가 가장 큰 요인으로 확인되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. CFD 시뮬레이션
3. CFD 결과 분석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
터빈 기계의 블레이드 팁 하중에 대한 실험적 고찰
유일수
,
송성진
한국항공우주학회지
1997
.08
200 W급 자이로밀형 수직축 풍력터빈 로터 블레이드 형상설계 및 유동해석
조우석
,
김현수
,
최영도
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
2013
.03
Evaluation of Turbulence Models in a High Pressure Turbine Cascade Simulation
M.M. El-Gendi
,
K.-U. Lee
,
W.J. Chung
외 2명
한국전산유체공학회지
2012
.09
3차원 블레이드 형상이 터빈 캐스케이드 내 유동특성에 미치는 영향에 대한 연구
이원석
,
정진택
,
이두영
외 1명
한국유체기계학회 학술대회 논문집
2008
.12
유전알고리즘과 CFD기법을 이용한 터빈블레이드 경사각 최적화
이은석
,
정용현
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2008
.04
최근 본 자료
댓글(0)
0