지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 309 - 317 (9page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
비행 마하수 6으로 운용되며, 지상 정지 추력으로부터 사용이 가능하도록 2단 추진체 개념이 적용된 스크램제트 엔진 비행체에 대한 개념설계를 수행하였다. 1단은 로켓을 적용되었으며, 2단은 탄화수소 계열의 연료를 사용하는 스크램제트 엔진이 적용되었다. 개념설계를 위하여 반경 2,000km의 운용거리와 0.2톤의 탑재체 무게를 가정하였다. 개념설계의 첫 번째 단계로 3-DOF 코드를 이용하여 비행궤도를 계산하였으며, 계산된 비행계도를 바탕으로 일차원-비평형 유동 코드와 NASA의 HASA 데이터베이스를 이용하여 스크램제트 엔진에 대한 개념설계를 수행하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 개념 설계
3. 흡입구 전산해석
4. 토의 및 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
2단 초음속 스크램제트 비행체의 개념설계 연구
이경재
,
강상훈
,
양수석
외 1명
한국추진공학회지
2012
.02
비행 시뮬레이션을 위한 전역 탐색과 크리깅 기반 다정밀도 해석 기법 연구
이대연
,
전형근
,
조성준
외 4명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2014
.04
극초음속 스크램제트 엔진 개발의 개관
원수희
,
정인석
,
최정열
한국추진공학회지
2005
.03
초음속에서 극초음속까지 비행을 위한 이중모드 램제트엔진의 성능 설계
최세영
,
염효원
,
김선경
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2007
.11
이중모드 스크램제트 엔진의 연소모드 특성
남궁혁준
,
심창열
,
김선용
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2017
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0