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조성권 (KAIST) 장동욱 (KAIST) 김종학 (스페이스솔루션) 윤호성 (스페이스솔루션) 권세진 (KAIST)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
55 - 62 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

축방향 연료 인젝터가 적용된 H₂O₂/Kerosene 이원추진제 연소기의 성능평가
조성권 ,  권세진 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2011.12 학술대회자료
특성길이 변화에 따른 H₂O₂/Kerosene 이원추진제 로켓 엔진의 성능평가
조성권 ,  장동욱 ,  김종학 외 2명 한국추진공학회지 2011.06 학술저널

2010

특성길이 변화에 따른 H2O2/Kerosene 이원추진제 로켓 엔진의 성능평가
조성권 ,  장동욱 ,  김종학 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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고농도 과산화수소를 이용하는 1,200 N 급 이원추진제 로켓 엔진 개발을 위한 기존 연구와 더불어, 특성길이의 영향 및 추력 측정을 통한 실질적인 성능을 평가하였다. 특성길이는 0.95, 1.07과 1.20 m, 총 3가지 경우에 대하여 실험을 수행하였으며, 특성길이의 증가에 따라 C<SUP>*</SUP> 효율 및 Isp 효율 모두 증가함을 확인하였다. 설계 당량비에서의 최대 C<SUP>*</SUP> 및 Isp 효율은 각각 98.4%와 93.1%로 측정되었다. 엔진 성능 평가 결과를 바탕으로 분해된 과산화수소를 이용한 엔진에서의 최적 특성길이를 제안하고, 설계 당량비에서의 추력 및 비추력 효율을 이용하여 진공에서의 엔진성능을 예측하여 보았다. 그 결과, 지상 218.4 s, 진공 253.3 s의 비추력과, 진공 추력 1035.3 N의 성능을 예상할 수 있다.
#Bipropellant(이원추진제) #Kerosene(케로신) #Hydrogen Peroxide(과산화수소) #Autoignition(자연점화) #Characteristic Length(특성길이)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이원추진제 엔진 및 실험 장치
3. 성능 시험 결과
4. 결론
후기
참고문헌

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