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친환경 추진제인 액체메탄을 연료로 사용하는 이원추진제 로켓엔진의 이론성능분석을 통해 엔진의 설계변수를 도출하였다. 엔진의 연소성능 예측을 위해 CEA를 활용한 화학평형해석을 수행하였으며, 추진제 혼합비 및 연소실 내부압력에 따른 연소성능 특성을 고찰하였다. 엔진의 특성길이 도출을 위해 1차원 액적기화모델을 적용하여 성능변수 변화에 따른 추진제의 기화시간을 계산하였으며, 지상연소 이론성능분석을 통해 메탄 이원추진제 로켓엔진의 설계제원을 제시하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 메탄 추진제 성능특성
3. 이론 성능해석 결과
4. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
Sutton, G. P. / 2010 / Rocket Propulsion Elements / John Wiley & Sons Inc.
김정수 / 2010 / 우주비행체 궤도기동/자세제어용 추력기의 개발과 발사체에의 활용현황 / 한국추진공학회지 14(6):103~120
Applewhite, J. / 2011 / Propulsion Technology Development Overview
Haeseler, D. / 2002 / Recent Developments for Future Launch Vehicle LOx/HC Rocket Engines / 6th International Symposium on Propulsion for Space Transportation of the 21st Century
Burkhardt, H. / 2002 / Comparative Study of Kerosene and Methane Propellants for Reusable Liquid Booster Stages / 38th Joint Propulsion Conference
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Applewhite, J. / 2011 / Propulsion Technology Development Overview
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