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김학철 (한국항공대학교) 우경진 (한국항공대학교) 이정표 (한국항공대학교) 김기훈 (한국항공대학교) 조정태 (한국항공대학교) 김수종 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제32회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2009.5
수록면
237 - 240 (4page)

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일반적으로 하이브리드 연소를 모델링 할 경우 고체 연료의 표면 온도를 이용하여 후퇴율을 계산하기 때문에 정확하게 고체연료의 표면온도를 예측하는 것이 필요하다. 따라서 본 연구는 하이브리드 고체 연료에 열전대를 삽입한 후, 연소실험을 통해 연료의 표면 온도를 측정하였고, 본 연구에서의 산화제 유속 범위에서의 고체 연료 표면 온도 변화를 고찰하였다.
#Hybrid Rocket(하이브리드로켓) #GOx(기체산소) #HDPE(고밀도 폴리에틸렌) #Surface Temperature(표면 온도) #Thermocouple(열전대) #Regression Rate(후퇴율)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결과 분석
4. 결론
참고문헌

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