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저자정보
이장수 (서울대학교) 김민기 (서울대학교) 박성순 (서울대학교) 윤영빈 (서울대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제32회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2009.5
수록면
263 - 266 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

모형 가스터빈 연소기에서의 연소 불안정 모드 분석에 관한 실험적 연구
이장수 ,  김민기 ,  박성순 외 2명 한국연소학회지 2010.03 학술저널

2009

모형 가스터빈 연소기에서의 연소 불안정 모드 분석에 관한 실험적 연구
이장수 ,  김민기 ,  박성순 외 2명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2009.11 학술대회자료
모형 가스터빈 연소기의 기초 연소특성에 대한 실험적 연구
이장수 ,  김민기 ,  박성순 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 GE 7FA+e DLN 2.6 가스터빈 연소기를 축소 제작한 모형 가스터빈 연소기의 연소 동 특성 및 연소불안정 현상을 알아보고 위해 진행되었다. 모형 연소기에 사용된 연료노즐은 1/3 크기로 상사하여 제작되었으며, 실제 연료노즐과 동일한 2단 스월러(swirl vane)를 가지고 있다. Plenum과 연소기의 형상은 실 가스터빈과 유사한 음향학적 특성을 가질수 있도록 설계되었다. 실험은 공기온도 200 ~ 400 ℃, 대기압, 노즐출구 속도 30 ~ 75 m/s, 당량비 0.4 ~ 1.2, 연소실 길이 375 ~ 700mm,에서 이루어졌으며, 그 결과 소염영역 근처의 저 당량비 영역과 당량비 1.1 이상인 연료 과농 상태에서 연소 불안정 현상이 관찰 되었다.
#Gas turbine(가스터빈) #Combustion instability(연소 불안정) #Dump combustor(덤프형 연소기) #NOX(질소산화물) #2-stage swirl vane(2단 스월러) #Plenum(플레넘)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
후기
참고문헌

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