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마상견 (대전광역시도시철도공사) 임지영 (대전광역시도시철도공사) 백승길 (대전광역시도시철도공사) 이경복 (대전광역시도시철도공사) 김규중 (대전광역시도시철도공사) 이상혁 (우송정보대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,081 - 1,086 (6page)

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Today, the railway have established itself as an absolute means of transportation to solve the global warming and to meet the government"s low-carbon green growth, also the study on the energy conservation is been continuously proceeding by government and the Industry -University-Institute collaboration. This paper is study on the correlation of between the train power consumption and the energy storage system that applied in substation. Also this paper will analyze the energy consumption of trains in each operation mode. The test was modeled Daejeon urban railway system and the energy consumption in terms of EMU are analyzed. The test results of the analysis will be help that applied the optimized train operation pattern and future, construction of the railway system by applying energy-saving elements.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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