지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,541 - 1,545 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
An efficient and practical reliability evaluation method is proposed for a caisson-type quay wall in this paper. It is capable of evaluating reliability of real complicated coastal structures considering uncertainties in various sources of design parameters, such as wave and current loads, resistance-related design variables including Young"s modulus and compressive strength of a reinforced concrete, soil parameters, and boundary conditions. It is developed by intelligently integrating the Latin hypercube sampling(LHS) method and the finite element method (FEM). The LHS is used to significantly reduce the computational effect by limiting the number of simulation cycles required for the reliability evaluation. The applicability and efficiency of the proposed method were verified using a caisson-type quay wall. in the numerical example.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. LHS-기반 확률유한요소법
3. 유공 케이슨 안벽의 신뢰성해석 사례
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
라틴 하이퍼큐브 기반 신경망모델을 적용한 풍력발전기 피치 제어기 최적화
이광기
,
한승호
대한기계학회 춘추학술대회
2012
.04
사건수 분석을 통한 초고층 건축물의 확률론적 피난 안전성 평가
전은명
,
최준호
,
홍원화
대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계
2010
.10
철도건널목 위험도 정량평가 방법론 적용성 연구
강현국
,
김만철
,
박주남
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2007
.05
골조 파이프 구조물의 최적신뢰성 설계
백점기
한국해양공학회지
1988
.06
정적 특성을 고려한 트러스 구조물의 최적 신뢰성 설계
한우섭
,
임홍재
,
이상범
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-472-003622672