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학술저널
저자정보
정동호 (한국해양과학기술원) 남보우 (한국해양과학기술원) 신승호 (한국해양과학기술원) 김현주 (한국해양과학기술원) 이호생 (한국해양과학기술원) 문덕수 (한국해양과학기술원) 송제하 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제26권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
77 - 85 (9page)

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A study was performed on the design of a mooring line to maintain the position of a floating WEC (wave engergy converison) system. The procedure to design a mooring line is set up and the safety of the designed mooring system is evaluated using commercial software, Orcaflex. The characteristics curve for one line is analyzed to determine the properties and pretension of a mooring line. While considering the ocean environmental condition and importance of a floating WEC system, a multi-line layout is determined. A 4-point mooring system with 4 lines shows the instability in the yaw motion of the floating WEC system under a designed ocean environmental conditon. The redesigned 4-point mooring system with 8 lines is found to be safe on the condtion of a harsh ocean environment. The floating WEC system with the redesigned mooring system also shows stable motion in surge and pithc under operating condition. From a parametric study on the mooring line length, the extreme value of the mooring line tension is found to be very sensitive to the pretension and length of mooring line. The results of this study can contribute to the establishment of a design procedure for mooring lines.
#Mooring line #계류선 #Design #설계 #Extreme value analysis #극한해석 #Pretension #초기장력 #Safety analsysis #안전성해석

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 설계 핵심 고려사항
3. 설계 절차
4. 설계 조건
5. 계류선 설계 및 안전성 평가
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
3. [보고서] - 한국해양연구원 / 2011 / 파력-해상풍력 복합발전 기술개발 기획연구보고서 google schola 4. [보고서] - 한국해양연구원 / 2011 / 500KW급 파력발전 구조물 상세설계설계변경용역 보고서 google schola 5. [기타자료] - American Petroleum Institute (API) / 1996 / Recommended Practice for Design and Analysis of Stationkeeping Systems for Floating Structures / API Recommend Practice 2SK, 2nd Edition google schola 6. [기타자료] - Berteaux / 1976 / Buoy Engineering google schola 7. [학술지(정기간행물)] - Chen, X. / 2001 / On Dynamic Coupling Effects Between a Spar and its Mooring Lines / Ocean Engineering 28 : 863 ~ 887 google schola

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