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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.12
- 수록면
- 353 - 358 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2011
비예혼합 제트 부상화염에서 노즐 홀톤에 의한 소음 특성 연구 : Part Ⅱ : 가시화 기업에 의한 유동장 분석
조준익
,
강기중
,
이기만
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.12
학술대회자료
비예혼합 제트화염에서 고주파수의 노즐 구멍음에 의한 부상화염 혼합성능에 관한 연구
조준익
,
이기만
한국가시화정보학회지
2011.12
학술저널
비예혼합 제트 화염에서 고주파 발생에 의한 부상 화염 특성 연구
조준익
,
강기중
,
이기만
대한기계학회 춘추학술대회
2011.11
학술대회자료
버너공동을 갖은 비예혼합 제트 부상화염에서 소음특성
조준익
,
강기중
,
이기만
대한기계학회 춘추학술대회
2011.05
학술대회자료
비예혼합 제트 부상화염에서 노즐 홀톤에 의한 소음 특성 연구 : Part Ⅰ : 소음저감의 실험적 연구
조준익
,
강기중
,
이기만
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2011.05
학술대회자료
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An experimental investigation of the characteristic of non-premixed lifted flames with high-frequency has been performed. Before the fuel was supplied to nozzle, the fuel was supplied through a burner cavity which was located under the nozzle. The fuel passed through the excitation cavity under the influence of the high-frequency affects the lifted flame characteristics. The measurements were performed in flow range that occurs lifted flame and blow out. When the high-frequency is generated from burner cavity, the lifted length became shorter, and noise reduced comparing to unexcitation case. Additionally, operating flow range was increased and diameter of flame base became smaller with high-frequency effect. Through this experiments, it’s ascertained that the high-frequency excitation can be adopted with effective method for flame stability and noise reduction.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-431-003254880