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저자정보
이찬희 (부산대학교) 하병현 (부산대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2008년 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집
발행연도
2008.5
수록면
531 - 538 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

컨테이너 터미널 양적하 작업에서의 야드 크레인과 야드 트럭의 통합 일정계획
이찬희 ,  하병현 한국 SCM 학회지 2008.11 학술저널
컨테이너 터미널에서의 야드 크레인과 야드 트럭의 통합 스케쥴링
이찬희 ,  하병현 한국경영과학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료
컨테이너 터미널에서의 야드 크레인과 야드 트럭의 통합 스케쥴링
이찬희 ,  하병현 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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컨테이너 터미널은 대형화된 선박의 많은 물량에 대해서 양/적하 작업을 빠른 시간 내에 처리함으로써 선박의 정박시간을 최소화하고자 한다. 주어진 안벽 크레인의 컨테이너양/적하 작업은 야드 크레인, 이송장비(트럭 또는 AGV)가 협업하여 작업이 이루어지므로, 야드 크레인과 야드 트럭을 통합하여 작업 스케줄을 작성했을 때 작업의 효과를 증대시킬수 있다.
본 연구에서는 야드 크레인과 야드 트럭을 함께 고려하여 장비에 작업을 할당하며, 할당된 작업들을 장비들 간의 교착(Deadlock)상태가 되지 않도록 작업계획을 수립함으로써 선박의 양/적하 작업을 빠른 시간 내에 완료할 수 있도록 한다. 모든 할당과 작업 계획을 고려하는 최적화 방법론과 이를 보완하기 위해 휴리스틱 알고리즘을 제안하고, 최적화 방법론과 제안된 휴리스틱 알고리즘의 성능을 비교하고자 한다.
#컨테이너 터미널 #휴리스틱 알고리즘 #통합 일정계획

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제의 정의
3. 작업완료시간(Makespan)의 예측
4. 최적의 일정 계획 도출
5. 휴리스틱 알고리즘(Heuristic Algorithm)
6. 수치실험
7. 결론
Acknowledgments
References

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