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저자정보
최민수 (부산대학교) 배재옥 (부산대학교) 한동식 (부산대학교) 박재홍 (국방과학연구소) 조성래 (국방과학연구소) 전충환 (부산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
19 - 22 (4page)

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A driving cycle was developed to measure fuel consumption(FC) and emissions for standard vehicles. But the development of driving cycle for the vehicles of military operational area is not easy because of this area"s characteristics such as unpaved roads with steep and undulating terrain . Therefore, this study is an attempt to develop a driving cycle for military operational area. A methodology of route selection, instrumented vehicle data collection, random selection of candidate cycle, and comparisons of RMSE and information value for the candidate cycle, can be utilized to generate cycles. The military driving cycle represented in this study is an average speed of 27.15km/h, an average grade of 0.20%. Compared with real driving cycle on the Military operational area, the military driving cycle with unpaved roads is representative of the military vehicles in military areas.
#Driving cycle(주행모드) #Military operational area(군 운용 지역) #Driving pattern(주행 패턴) #Fuel consumption(연료소비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주행 경로 및 주행 시험장
3. 주행모드 개발
4. 실험 결과
5. 결론
후기
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