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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 423 - 428 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (10)
2023
저온 운전 특성을 고려한 R290 기반 혼합냉매를 사용하는 전기자동차용 냉난방 성능 특성 연구
이호성
,
전한별
,
남광우
외 2명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2023.11
학술대회자료
R290 혼합냉매를 사용하는 전기자동차용 간접식 히트펌프 시스템 성능 특성 연구
이호성
,
전한별
,
남광우
외 2명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2023.05
학술대회자료
전기자동차 히트펌프 성능 향상을 위한 CO₂ 냉매적용 시스템 성능 특성 연구
이호성
,
전한별
,
이원석
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2023.04
학술대회자료
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The aim of this study is to investigate the performance of air conditioning system for alternative refrigerants with the direct expansion system. Due to environmental regulation as a global issue, R-134a, present mobile A/C refrigerant, need to be substituted before long. Among possible alternative refrigerants, R-1234yf has been highly regarded in Mobile Air Conditioning System(MACS) because of similar operating pressure characteristic and technologies to apply have been studied. In this study, R-1234yf and R-744, which have direct expansion system like the present refrigerant, were analyzed on the performance, such as cooling capacity and coefficient of performance(COP), compared to R-134a. As the results of various experiments which were fulfilled like real operating conditions on the road, averaged cooling capacity of R-1234yf was about 96.0 % while that of R-744 was about 97.0 % compared to R-134a and in case of averaged COP, R-1234yf was about 92.0 % while R-744 was about 70 % . From this, R-1234yf and R-744 need additional technical developments to cope with insufficient performance, such as internal heat exchanger re-design and expansion valve"s set-up value. Further studies of improved alternative refrigerant A/C system with the direct expansion will be required to change a refrigerant for MACS.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References
참고문헌 (0)
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