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저자정보
Naoharu Yoshitani (Teikyo University) Shin-ichi Hashimoto (TokyoKeikiInc.) Takehiro Kimura (JATCOLtd.) Kazuki Motohashi (TokyoKeikiInc.) Shoh Ueno (East Japan Railway Company)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS-SICE 2009
발행연도
2009.8
수록면
3,211 - 3,216 (6page)

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Flight control simulators for fixed-wing air craft and VTOL(VerticalTake-offandLanding) air craft have been developed for understanding flight control dynamics and for improving control strategies and performances. They simulate automatic control of a flight path of the aircraft, using six-degree-of-freedom nonlinear equation store present aircraft dynamics. The control system is multi-layered. For fixed-wing aircraft, it consists of flight-path controller, heading and flight-path angle controller, acceleration controller and attitude controller. The control strategy is based on ’required acceleration’, proposed by the first author. On the other hand, the VTOL aircraft is of ducted-fantype. It has apropeller at the top of the duct, fixed vanes below it to cancel the counter torque of the propeller, and control vanes to control the attitude. The simulators have proved effective in testing and improving aircraft control strategies.

목차

Abstract
NOMENCLATURE
1.INTRODUCTION
2.FLIGHT CONTROL SIMULATOR FOR FIXED-WING AIRCRAFT
3.FLIGHT CONTROL SIMULATOR FOR VTOL AIRCRAFT
4.CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

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