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학술대회자료
저자정보
홍지석 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 이도형 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2012년도 제39회 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
54 - 60 (7page)

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고체로켓에서 발생하는 유동 구조에 의한 불안정성 발생 원인을 분석하기 위하여 Large Eddy Simulation 기법을 적용하였다. 두 가지 그레인 형상(축방향 음향 노드 점을 갖는 형상과 그렇지 않은 형상)을 이용하여 연소실 내 압력 진동 크기 및 주파수에 대해 정량적 비교를 수행하였다. 종방향 모드를 피한 실린더 길이의 조절로 압력 진동이 거의 소멸되며, 본 연구에 사용된 그레인 형상인 실린더-3슬롯형은 접선방향 불안정 모드가 가장 큰 진폭을 발생 시키는 것으로 나타났다. 실린더에서 슬롯으로 급격히 확장되는 위치에서 coherent vortex가 관찰되었으며 이는 슬롯에서 지속적인 압력 진동 발생의 주 원인이 된다.
#Solid Rocket Motor(고체로켓모터) #Combustion instability(연소 불안정) #Solid propellant grain(고체 연료 형상) #Large Eddy Simulation(대와동모사)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론 수식 및 수치해법
3. 해석 모델 및 계산 조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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