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저자정보
홍승준 (삼성교통안전문화연구소) 박원필 (삼성교통안전문화연구소) 하성용 (신흥대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
107 - 112 (6page)

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Base on insurance vehicle collision and bodily injury claim reports, 23,655 cases of vehicle to vehicle accidents occurred in Korea 2010 are investigated in order to understand vehicle damage severities, repair costs and occupant injury types. The results of our statistical analysis reveal that minor damages with small dent or scratches on vehicle body panels which is assumed to imply during very low speed crashes are major portion of accident severities types. The most vulnerable body regions due to the real-world accident are neck. The 86.3% of total injured driver in minor rear damaged vehicles has reported neck pains and they are followed by whole bodies and head but with much lower occurrence rates.
#Insurance claim reports(보험 청구내역) #Real world accident(실사고) #Damage types(손상유형) #Damage severities(손상심도) #Occupant injury(탑승자 상해)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차사고 손상유형
3. 탑승자 상해유형
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Korea Insurance Development Institute / 2010 / Automobile Insurance Statistical Data, 2001-2010 google schola 2. [보고서] - Korea National Police Agency / 2010 / Traffic Accident Statistics, 2001-2010 google schola 4. [학위논문] - C. Deutscher / 1994 / Flow of Movement of Vehicle Occupants in a Rear-end Collision / 박사 google schola 5. [학술대회논문] - R. McDonald / 2010 / The Role of Insurer in Influencing Car Design to Reduce Insurance Claim Costs / RCAR Invitation Conference : 9 ~ 25 google schola 6. [학술대회논문] - A. Miller / 2010 / Thatcham's Role in UK / RCAR Invitation Conference : 59 ~ 90 google schola

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