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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최병철 (한국선급) 김영민 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제37권 제2호
발행연도
2013.2
수록면
172 - 180 (9page)

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선박의 주 추진용 디젤엔진으로부터 배출되는 배기가스의 열을 회수하는 폐열회수 발전시스템에 대하여, 상대적으로 고온에 상부의 3 변 사이클과 상대적으로 저온부에 하부의 유기 랭킨 사이클이 적용되는 복합 사이클에 대한 열역학적 특성을 조사하였다. 그 결과, 상부와 하부 사이클 사이에 경계온도의 증가에 따라, 총 파괴된 엑서지율(ΣE<SUB>d</SUB>) 및 엑서지 손실율(E<SUB>out2</SUB>)이 각각 감소되었기 때문에, 시스템의 에너지 및 엑서지 효율이 모두 최대화되었다. 그리고 상부의 체적 팽창비가 크게 감소되었다. 그 경우에 대하여, 부가적인 추진동력으로써 활용되는 폐열회수 발전시스템이 적용된 선박용 디젤엔진의 경우에, 추진 효율은 엔진부하 변동에 따라 기본 엔진에 대비하여 평균적으로 9.17 %가 향상되었다. 이에 대하여, 디젤엔진의 연료 소비율과 이산화탄소 배출률은 각각 평균 8.4 및 8.37 %가 저감되었다.
#Trilateral Cycle(3 변 사이클) #Organic Rankine Cycle(유기 랭킨 사이클) #Combined Cycle(복합 사이클) #Specific Fuel Oil Consumption(연료 소비율) #Specific CO< #SUB> #2< #/SUB> # Emission (이산화탄소 배출률)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 열역학적 모델
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Buhaug, Ø. / 2009 / Second IMO GHG Study 2009 / International Maritime Organization(IMO) google schola 2. [기타자료] - IMO / 2011 / Chapter 4 Regulations on Energy Efficiency for Ships / MEPC 62/WP. 11/Add. 1/Rev. 1 google schola 3. [기타자료] - MAN Diesel & Turbo / 2005 / Thermo Efficiency System for Reduction of Fuel Consumption and CO2 Emission google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 최병철 / 2012 / 선박용 디젤엔진의 배기가스 열회수 시스템 (I) - R245fa 및 Water 의 작동유체에 대한 에너지효율 비교 - / 대한기계학회논문집 B 36 (3) : 293 ~ 299 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 최병철 / 2012 / 선박용 디젤엔진의 배기가스 열회수 시스템 (II) - R245fa 및 Water 의 작동유체에 대한 엑서지 분석 - / 대한기계학회논문집 B 36 (6) : 593 ~ 600 google schola

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