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학술저널
저자정보
오승태 (효성중공업 PG) 최진우 (효성중공업 PG) 강병희 (효성중공업 PG) 김진 (효성중공업 PG) 최성필 (터보링크) 빈재구 (국방과학연구소)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제2호
발행연도
2013.2
수록면
241 - 248 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

경사조건을 고려한 대용량 추진 전동기용 베어링 개발에 대한 연구
오승태 ,  최진우 ,  강병희 외 3명 대한기계학회 논문집 A권 2013.02 학술저널

2011

경사조건을 고려한 대용량 추진 전동기용 베어링 개발에 대한 연구
오승태 ,  강병희 ,  최진우 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료

2010

대용량 추진 전동기용 베어링 개발에 대한 연구
오승태 ,  박세홍 ,  최성필 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 상용 회전체 동역학 해석 툴을 이용하여 경사 운전조건을 고려한 대용량 추진 전동기용 베어링 개발에 상사적 설계 방법과 실험적 방법을 적용하였다. 개발된 베어링은 전기적으로 절연이 되어있으며 각 연결부는 2~4mm 의 에폭시 절연판을 연결하여 낮은 열전도 특성을 가지도록 하였다. 본 연구에서는 기존의 저속운전에서 야기되는 베어링 손상 문제를 해결하기 위해 원활한 유막이 생성될 수 있도록 고안한 정압 윤활장치를 적용하여 우수한 윤활특성을 확보하였다. 또한 대형 중량물에 대한 유지보수를 고려하여 반분할 방식의 조립구조를 적용하였다. 본 논문은 고부하, 저속 운전의 추진 전동기 분야에 사용되는 미끄럼 베어링의 주요 핵심설계요소를 언급하였다. 게다가, 시험벤치상에서 다양한 경사조건을 통해 실링부의 오일누유 현상을 확인하였다.
#Propulsion Motor(추진전동기) #Journal Bearing(저널베어링) #Thrust Bearing(스러스트베어링) #Film Thickness(유막두께) #Power Loss(손실동력) #Bearing Load(베어링부하) #Oil-Lift System(정압 베어링 장치)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 해석
4. 시험적 고찰
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Szeri, A. Z. / 1980 / Tribology : Friction, Lubrication and Wear / Hemisphere Pub. Co google schola 2. [단행본] - Pinkus, O / 1961 / Theory of Hydro Dynamic Lubrication / McGraw-Hill google schola 3. [단행본] - Michael M, Khonsari / 2001 / Applied Tribology, Bearing Design and Lubrication / JOHN WILEY & SONS : 223 ~ 233 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Nelson, H. D / 1976 / The Dynamics of Rotor Bearing System Using Finite Element / Journal of Engineering Industry : 593 ~ 600 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Childs, D.W / 1982 / A Note on Critical –Speed Solution for Finite-Element-Based Rotor Models / Transaction of ASME 104 : 412 ~ 416 google schola

이 논문의 저자 정보

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오승태 ,  강병희 ,  최진우 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .11
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