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박준홍 (국립환경과학원) 이태우 (국립환경과학원) 이종태 (국립환경과학원) 김선문 (국립환경과학원) 안근환 (국립환경과학원) 한보영 (국립환경과학원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
543 - 547 (5page)

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Pollutant emissions from heavy-duty vehicles have been controlled with the engine emission test in certification phase. Recently, real driving emission measurement with PEMS has been introduced to in-use compliance test for pollutant emissions of heavy-duty vehicles. Korea has followed European regulation for reducing air pollutants from heavy duty vehicles. In this study, real driving emission measurements have been conducted for 2 Korean heavy-duty trucks of EURO-5. The measured data were analyzed with the work-based moving averaging window method in the provision of in-service conformity test for EURO-6. The real driving NOx emission are quite higher than the limit value of ETC. The value of 90 percentile for NOx conformity factor was about 2.0. It is higher than the requirement of EURO 6.
#Real-road Driving Emission(실제 도로 주행 배출가스) #PEMS (이동식 배출가스 측정장비) #Heavy-duty Truck (대형화물차) #In-use Compliance Test (배출가스 결함확인검사)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론
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