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학술대회자료
저자정보
김종민 (현대자동차) 이상규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,781 - 1,788 (8page)

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In most buses, there are more than 2 steps for the passenger to enter. But buses with a low floor have no steps for easy entry. To make the floor a low height, the CNG tanks were shifted to the roof in the low floor buses. Because of the heavy mass on the roof, the front body and the side structure must be reinforced to sustain the increase in mass. The mass of the low floor bus is much higher which means the fuel economy is lower than the normal buses. Therefore weight reduction is essential in low floor buses to increase the fuel economy. The target component for weight reduction is the center frame. To reduce the weight of the center frame, the topology optimization technique is applied.
#Topology Optimization(토폴로지 최적화) #Low Floor Bus(초저상 버스) #Center Frame(센터 프레임) #Weight Reduction (중량 절감)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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