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저자정보
김형근 (서울대학교) 김현진 (서울대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 추계학술대회
발행연도
2012.11
수록면
791 - 796 (6page)

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본 논문에서는 예상되는 비행시간과 요구되는 비행시간의 차이를 정의해 그 차이를 감소시키는 유도기법을 제안한다. 제안한 유도기법은 기존 비례항법유도기법의 제어가속도명령에 부가적인 항을 추가시킨 형태로 요격유도의 기능을 수행함과 동시에 충돌시간 제어를 통해 미사일이 정해진 시간에 목표물을 요격하게 한다. 이는 다수의 유도미사일에 적용되어 정해진 시간에 목표물에 도달하게 함으로써 목표물에 대한 동시다발적인 공격을 가능하게 한다. 본 연구에서는 다양한 시뮬레이션을 수행하여 제안한 유도법칙의 타당성과 성능을 검증한다.
#Homing Missile Guidance(호밍 미사일 유도) #Proportional Navigation Guidance(비례항법유도) #Impact-Time Control(충돌시간 제어) #Time-to-go(잔여비행시간)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 문제 설정
3. 충돌시간제어 유도기법
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
참고문헌

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