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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조인수 (숭실대학교) 권지원 (숭실대학교) 이진욱 (숭실대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제2호
발행연도
2013.3
수록면
17 - 25 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

AMESim기반 피에조 인젝터용 해석모델의 민감도 특성 해석
조인수 ,  권지원 ,  이진욱 한국자동차공학회논문집 2013.03 학술저널

2012

AMESim기반 CRDi용 인젝터의 2단분사 동적거동 특성해석
조인수 ,  권지원 ,  이진욱 한국액체미립화학회지 2012.01 학술저널

2011

AMESim기반 CRDi용 인젝터 해석모델 특성 평가
조인수 ,  이중협 ,  이진욱 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Performance of DI diesel engine with high fuel injection method is directly related to the emission characteristics and fuel consumption. At present, diesel injection system with piezo element is replacing conventional solenoid type due to their faster electro-mechanical properties. In this study, it was investigated the sensitivity characteristics regarding internal hydraulic modeling based on the AMESim environment of piezo-driven injector The analytic parameter for this study defined such as In/Out orifice, injection hole"s diameter and driven voltage on piezo stack. As the results, it was shown that these parameter influence on a fast response characteristics of piezo-driven injector. Also we found fuel pressure recovery time is faster about 0.1 ms due to larger IN orifice diameter. And larger OUT orifice diameter occurs maximum pressure drop with faster its timing of about 0.2 ms.
#Piezo-driven injector(피에조 인젝터) #Inverse piezo-electric effect(역압전효과) #AMESim simulationcode(AMESim 해석 코드) #CRDi Injector(커먼레일 직접분사용 인젝터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 피에조 인젝터 구동특성
3. 해석 변수
4. 연구 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - A. Arpaia / 2010 / Development and Application of an Advanced Numerical Model for CR Piezo Indirect Acting Injection Systems google schola 3. [학술지(정기간행물)] - D. T. H. Talas / 1998 / Development of a Fast and Simple Simulation　 Model for the Fuel Injection System of Diesel　 Engines / Advanced in Engineering Software 29 (1) : 13 ~ 28 google schola 4. [보고서] - G. M. Bianchi / 2003 / Advanced Modelling of Common Rail Injector Dynamics and Comparison with Experiments google schola 5. [보고서] - O. Chiavola / 2001 / Modelling and Simulation of Common Rail System google schola 6. [학위논문] - J. W. Lee / 2005 / Study on Driving Performance, Spray Characteristics and Cavitation Flow of a Piezo-driven Diesel Injector / 박사 / Seoul National University google schola

이 논문의 저자 정보

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김상명 ,  성기수 ,  정명철 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11

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