지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
이 연구에서는 운전자가 예상하지 못한 장애물이나 차량의 갑작스런 진입에 의해 안전을 위협받을 수 있는 위험한 상황에서 어떤 감각 양상의 단서를 미리 제공하느냐의 여부에 따라 나타날 수 있는 반응촉진효과의 가능성을 살펴보고자 한다. 운전 중 촉각으로 공간정보를 전달하기 위해 5x5 배열의 진동단자로 구성한 진동시스템을 운전자 시트의 등에 부착하였으며, Flicker paradigm을 사용하여 시각적 변화를 탐색하는 실험을 실시하였다. 두 독립변인으로는 햅틱(없음, 있음)과 청각(없음, 언어-왼쪽/오른쪽/뒤쪽, 비언어-왼쪽/오른쪽/뒤쪽 방향의 차 경적 소리)을 조작하였고, 정확히 응답한 시행에 한하여 그 반응 시간을 종속변인으로서 측정하였다. 총 20명(남자 10명, 여자 10명)의 실험 참가자에게 가능한 한 빠르고 정확하게 세 가지 미러 중 바뀐 영역을 식별해내어 그에 대한 반응으로서 즉시 자동차의 페달을 밟고 해당 영역을 응시하는 것이 주어진 과제였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 다양한 감각 양상 간의 촉진 효과
3. 차량 충돌 방지 시스템의 디자인과 평가
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
운전자 정보전달을 위한 차량용 햅틱시트 연구
오승용
,
김경태
,
유창호
외 2명
재활복지공학회논문지
2014
.02
IoT와 공유경제의 도래에 따른 자동차산업과 디자인의 변화
김진성
한국자동차공학회 Workshop
2015
.11
공유경제를 접목한 짐 맡기기 서비스 디자인 연구
고원보
,
오병근
한국디자인학회 학술발표대회 논문집
2016
.10
공유도시 상징사업 나눔카 효과평가와 서비스의 운영방향
고준호
,
기현균
서울연구원 정책과제연구보고서
2015
.04
어린이 공연장 안전습관 형성을 위한 교육프로그램 연구 : 아차사고 이론을 기반으로 한 표준 마임 시나리오 개발
박혜림
,
강민구
,
조준희
외 1명
한국디자인문화학회지
2016
.09
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-004-000276667