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본 연구는 국내 자동차 수리용 부품시장의 독점구조가 소비자잉여에 미치는 손실 규모를 파악하고 소비자잉여 손실 최소화 방안을 고려해 보았다. 연구결과, 2010년도 국내 자동차 수리용 부품시장 (규모 약 2조 6천억 원)에서 발생하는 사중손실은 연간 108억 ? 433억 ( 시장규모의 0.4% - 1.6% ) 규모이고 생산자잉여로 전이되는 부분까지 포함할 경우 연간 소비자잉여 손실의 규모가 약 4,787억? 5,112억 (시장규모의 18.1% - 19.3%)인 것으로 나타났다. 연구결과를 바탕으로 자동차 수리용 부품시장에서의 소비자잉여 손실 최소화를 위한 시장 내적 및 외적 방안을 살펴보고 시사점과 연구의 한계점 및 향후 연구방향을 제시하였다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 및 국내시장 고찰
Ⅲ. 독점적 수리용 부품시장에 의한 소비자잉여 손실액 추정
Ⅳ. 소비자잉여 손실 최소화 방안
Ⅴ. 토의 및 결론
참고문헌
Abstract
참고문헌 (33)
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1. [학술지(정기간행물)] - 강명헌 / 1990 / X-비효율에 대한 소고 / 경제학연구 38 (1) : 1 ~ 25
2. [보고서] - 금융감독원 / 2010 / 현대기아자동차2010 사업보고서
3. [보고서] - 금융감독원 / 2010 / 현대모비스 2010 사업보고서
4. [보고서] - 대한무역투자진흥공사 / 2009 / 미국 자동차부품 애프터마켓 시장에 대한 동향분석
5. [학술지(정기간행물)] - 박정민 / 2011 / 공급기업과 제조기업의 협력관행에 관한 연구 : 산업환경과 성과와의 관계를 중심으로 / 산업경제연구 24 (6) : 3411 ~ 3432
2. [보고서] - 금융감독원 / 2010 / 현대기아자동차2010 사업보고서
3. [보고서] - 금융감독원 / 2010 / 현대모비스 2010 사업보고서
4. [보고서] - 대한무역투자진흥공사 / 2009 / 미국 자동차부품 애프터마켓 시장에 대한 동향분석
5. [학술지(정기간행물)] - 박정민 / 2011 / 공급기업과 제조기업의 협력관행에 관한 연구 : 산업환경과 성과와의 관계를 중심으로 / 산업경제연구 24 (6) : 3411 ~ 3432
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