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논문 기본 정보

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저자정보
최민규 (부산대학교) 주병돈 (부산대학교) 이성문 (부산대학교) 이현종 (부산대학교) 문영훈 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009년도 한국소성가공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2009.10
수록면
177 - 180 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Tube hydroforming provides a number of advantages over the conventional stamping process, including fewer secondary operations, weight reduction, assembly simplification, adaptability to forming of complex structural components and improved structural and stiffness. A hydroformed vehicle body component has an attachment flange or the like-formed as an integral strength and stiffiness. A hydroformed vehicle body component has an attachment flange or the like-formed as an integral part of the hydroforming process. For a given flange shape, a parting plane for the dies is established relative to which the various surfaces of the flange shape, in cross section, have no significant reverse curvature. This study shows analysis results that form the flanged tubular parts in the hydroforming. The thickness variations and defects during the hydroforming for flange forming could be analyzed by FE analysis. FE analysis was performed by LS-DYNA/Dynaform 5.5.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 내용 및 해석 방법
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (2)

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