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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.5
- 수록면
- 467 - 471 (5page)
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With the increasing interests in and needs for eco-friendly vehicles worldwide, compressed natural gas (CNG) is recognized as one of the most promising alternative fuels, for its excellent fuel efficiency and low pollutant emission. Subsequently, the performance of the CNG regulator as one of the CNG fuel supply modules, which depressurize the highly pressurized CNG, is increasingly important.
In this study, a test equipment, wherein the supply pressure, supply rate and coolant temperature could be controlled, was prepared to evaluate the performance of the CNG regulator. The changes in the outlet pressure and water jacket performance were observed while changing the supply pressure and supply rate. The results of the study showed that the rapid drop of the gas temperature at the regulator outlet, which is called icing, more influenced the regulator performance when the supply pressure was higher, and a method to maximize the water jacket performance would be necessary to solve the problem.
In this study, a test equipment, wherein the supply pressure, supply rate and coolant temperature could be controlled, was prepared to evaluate the performance of the CNG regulator. The changes in the outlet pressure and water jacket performance were observed while changing the supply pressure and supply rate. The results of the study showed that the rapid drop of the gas temperature at the regulator outlet, which is called icing, more influenced the regulator performance when the supply pressure was higher, and a method to maximize the water jacket performance would be necessary to solve the problem.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
후기
References
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