LPG 엔진의 공회전 영역에서 공연비 제어 특성

이태연; 심한섭

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이태연 심한섭

저널정보: 한국생산제조학회 한국공작기계학회지 한국공작기계학회지 제8권 제5호

발행연도: 1999.10

수록면: 30 - 35 (6page)

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Since LPG has a higher octane number and a lower maximum combustion temperature than gasoline, it is getting more popular for reducing emissions from the vehicle.
This paper, when an LPG engine works in the range of idle, analyzed the operating range preciously and provides reducing method of emissions for the LPG engine. An electronic control unit(ECU) for the LPG engine using a feedback mixer is presented. The ECU is built by using a microcontroller MC68HC05. A PI-controller is implemented in the ECU in order to handle Air-Fuel ratio control.
The experimental results exhibit that the required engine performance are satisfied at idle.

#Liquefied Petroleum Gas(LPG : 액화석유가스) #Electronic Control Unit(ECU : 전자제어장치) #LPG Engine(LPG 엔진) #Air-Fuel Ratio Control(공연비 제어)

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