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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.5
- 수록면
- 1,610 - 1,613 (4page)
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It is reported that over ten thousands people a year are killed in rollovers in US. When vehicles roll, their roof hits the ground, deforms, and crushes. So Automakers should make an improvement in order to reduce the risk of injury from contact with severely deformed roof itself when rollover is occurred.
As a first step to improve the roof crush performance, CAE simulation is used but it is very difficult to exactly simulate a physical test by using a explicit code because the roof crush test is a quasi static phenomenon which takes relatively long time comparing with simulation running time.
To earn more exact simulation results of IIHS roof crush test, case studies which have stamping effect and increased integration point of FE element was done. It will be helpful to improve IIHS roof crush performance using CAE.
As a first step to improve the roof crush performance, CAE simulation is used but it is very difficult to exactly simulate a physical test by using a explicit code because the roof crush test is a quasi static phenomenon which takes relatively long time comparing with simulation running time.
To earn more exact simulation results of IIHS roof crush test, case studies which have stamping effect and increased integration point of FE element was done. It will be helpful to improve IIHS roof crush performance using CAE.
목차
Abstract
1. 서론
2. 천정강도시험
3. 유한요소해석
4. Correlation
5. 결론
References
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