메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조재웅 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제3호
발행연도
2013.5
수록면
113 - 125 (13page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study analyzes upper arm as the part of suspension through the structural analyses of fatigue. Maximum displacement is shown at the knuckle joint connected with the bracket of automotive body. Among the cases of nonuniform fatigue loads, ‘SAE bracket history’ with the severest change of load becomes most unstable but ‘Sample history’ becomes most stable. Maximum life at ‘Sample history’ or ‘SAE transmission’ can be shown with 60 or 3.5 times more than ‘SAE bracket history’ respectively. In case of ‘Sample history’ with the average stress of -4×10⁴ to 4×10⁴ ㎫ and the amplitude stress 0 to 8×10⁴ ㎫, the possibility of maximum damage becomes 3%. This stress state can be shown with 5 or 6 times more than the damage possibility of ‘SAE Bracket history’ or ‘SAE transmission’. This study result is applied with the design of upper arm and it can be useful at predicting prevention and durability against its damage.
#Upper arm(어퍼암) #Von mises equivalent stress(본미세스 등가응력) #Total deformation(전변형량) #Nonuniform fatigue loads(불규칙 피로 하중들) #Fatigue life(피로수명) #Fatigue damage(피로 손상) #Rainflow(레인플로우)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 및 해석
3. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
2. [학술대회논문] - S. C. Yoon / 2004 / Structure Analysis of Body Structure for Electrical Multiple Unit / Fall Conference Proceeding of KSPE : 20 ~ 23 dbpia 5. [기타자료] - J. Swanson / 2010 / ANSYS 12.0 / ANSYS Inc. google schola 6. [학술대회논문] - S. H. Kim / 2004 / Structural Stress and Fatigue Testing of Edge Details / Proceedings of KWJS Spring Conference : 267 ~ 269 google schola 강성수, 조성근. 자동차 보강 프레임에 대한 구조 설계 및 해석. 한국생산제조학회지. 2010 dbpia 김윤식, 조재경, 김민지, 조규만, 현창택. 시뮬레이션 기반의 타워크레인 설치 생산성 분석. 한국건축시공학회지. 2010 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

자동차 로우어 암의 내구성 및 응력 해석
조재웅 ,  한문식 한국생산제조학회지 2010 .06
경험적 접근법과 동역학적 특성에 기반한 4WD 차량의 제어 전략 개발
함형진 ,  이형철 한국자동차공학회논문집 2013 .11
상부 컨트롤 암의 구조 최적설계
송병철 ,  김종규 ,  권영민 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .11
대전류 SRM의 진상각 제어
허성재 ,  박종훈 ,  허욱열 외 3명 대한전기학회 학술대회 논문집 2002 .07
SUV용 더블 위시본 서스펜션 어퍼암 강도해석
이건민 ,  조원용 ,  심기중 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-003644760