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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김정구 (현대모비스) 황재호 (현대모비스) 변오성 (현대모비스) 조성식 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
717 - 722 (6page)

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This paper is related to SAC(Steering Automatic Centering) system. In generally, MDPS system is operated by the Driver. In case of driving the vehicle by driver, the Steering power consists of the driver power and the assistant power. In this system, if the Driver would like to array steering wheel to center- direction, the driver does not rotate steering wheel, Because of operating steering- motion automatically.
Also, SAC system has the function for centering steering wheel. The detail description is following that. the SAC system is not contacted by the driver power to work steering wheel motion, only MDPS system have an effects on automatic steering motion. If it is completed to control steering wheel to the center area. The Self- Aligned torque is affected by Vehicle tire friction. So vehicle does not last to longitude direction , the steering wheel does not keep center position. So, This problem will be solved by this paper, we are suppose to the control-method s for SAC.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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