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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
남종우 (현대자동차) 김원식 (현대자동차) 이종훈 (현대자동차) 추동호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
805 - 810 (6page)

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The world’s first side by side type intercooler performance improvement structure ‘Dual Air Duct’ is developed by air flow control optimization concept, which is a reasonable and affordable method. The dual air duct increases the flow speed toward the intercooler by enlarging the effective area exposed to the incoming air stream. By adding the dual air duct, the intake air temperature could be reduced up to 7 K, and it contributes significantly to achieve the high-speed performance and fuel efficiency targets.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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