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학술대회자료
저자정보
이상옥 (한라공조) 전길웅 (한라공조) 전태수 (한라공조) 신현근 (한라공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
313 - 318 (6page)

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The cooling performance efficiency and pressure drop of charge side are most important in intercooler design. It is needed to be optimization of the fin and tube parameter for intercooler performance improvement. The relation between cooling performance and pressure drop usually have reversed trend. The inner fin changing is usually considering the method of performance improvement. But it sometimes make the big charge side pressure loss. The higher charging pressure drop cause to reduce the intake busting pressure in manifold. It makes torque down and slow responsibility. It directly connects power loss in vehicle. As well as minimize charge side pressure drop in core, tank design for uniformed air distribution in core is very important. This are showing tank design guide to minimize pressure drop without serious performance lose through CFD analysis.
#인터쿨러 #터보차져 #과급측 압력강하 #인터쿨러 과급온도 #인터쿨러탱크

목차

1. 서론
2. 인터쿨러의 압력손실 영향도
3. 인터쿨러 탱크 설계 인자와 CFD 결과
4. 실험적 검증 및 결과 고찰
5. 결론
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