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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤태욱 (성우하이텍) 김래형 (성우하이텍) 이문용 (성우하이텍) 이규현 (성우하이텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,689 - 1,693 (5page)

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This study indicated that development of car body part in using Mg AZ31. Although Mg alloy (AZ31) which consist of HCP structure is hard to form in room temperature, it can be formed in warm temperature more than 200℃. The reason why it can improve forming ability in warm temperature is that non basal slip is activated. Car body part is made up warm press forming die with system of improved non basal slip. Before development of warm press forming system, warm forming die is designed and made up FLD TEST with FLC curve, warm forming analysis with the decrease rate of the thickness. Throughout a various process parameters such as blank temperature in 250℃, forming speed 10mm/sec and BHF 10ton so on, the optimized process condition and the design specification result in. Throughout the result of this study, the development technology of car body part is considered.

목차

Abstract
1. 서론
2. 성형 해석
3. Warm Press Forming
4. 결론
References

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