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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Duc Thuan Vu (Yeungnam University) Pyung Hwang (Yeungnam University)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
2,145 - 2,150 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

New Cooling System Design of BLDC Motor for Electric Vehicle Using Computation Fluid Dynamics Modeling
Duc Thuan Vu ,  Pyung Hwang Tribology and Lubricants 2013.10 학술저널
A New Air Cooling System Design of BLDC Motor for xEV Using CFD Modelling
Duc Thuan Vu ,  Pyung Hwang 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료
A Novel Cooling Fans Design of BLDC Motor for Electric Vehicles
Duc Thuan Vu ,  Pyung Hwang 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.04 학술대회자료

2012

A New Cooling System Design of BLDC Motor for Electric Vehicle Using Computation Fluid Dynamics Modeling
Duc Thuan Vu ,  Pyung Hwang 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Overheating in electrical motor results in detrimental effects such as degradation of the insulation materials, magnet demagnetization, increase in Joule losses and decrease in motor efficiency and lifetime. Thus, it is important to find ways of dissipation heat from the motor and consequently keep the motor operating at its most efficient temperature. In this paper, the new design to guide air flow through a given BLDC motor are proposed and analyzed specifically by using CFD simulations. The results showed that the temperature distribution of three proposed models are lower than original model, even though speed of cooling fan of original model is reached to very high value at 15x103 rpm. These results also showed that CFD can be effectively used to simulate the heat transfer of BLDC motors.
#Brushless Direct Current (BLDC) motor #hybrid electric vehicles (HEV) #Numerical method #Cooling systems #Computational Fluid Dynamics (CFD).

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. BLDC MOTOR AND PROPOSED COOLING SYSTEM
3. CFD MODEL FORMULATION
4. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
References

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